Pemilihan lantai bas mesti mengambil kira keselamatan, ketahanan, ringan dan kos penyelenggaraan
Lantai plastik PVC, tahan haus super (sehingga 300,000 pusingan), gred anti-gelincir R10-R12, gred B1 kalis api, kalis air, penyerapan bunyi (pengurangan hingar 20 desibel)
Penggunaan lantai PVC pada bas telah menjadi arus perdana industri, dan prestasi komprehensifnya jauh lebih baik daripada bahan tradisional (seperti lantai kayu buluh, papan lapis, dll.). Yang berikut menganalisis kelebihannya daripada dimensi teras keselamatan, ketahanan dan ekonomi operasi, dan menggabungkan parameter teknikal sebenar untuk penjelasan:
I. Keselamatan: Perlindungan berganda untuk penumpang dan kenderaan
1. Prestasi super anti-slip
Permukaan menggunakan reka bentuk tekstur anti-gelincir khas (seperti struktur tepi arka berbilang arah), dan gred anti-gelincir mencapai R10-R12 (standard EU), yang jauh lebih tinggi daripada lantai biasa.
Pekali geseran masih stabil di atas 0.6 dalam persekitaran lembap, dengan berkesan menghalang penumpang (terutama warga emas dan kanak-kanak) daripada tergelincir akibat brek atau terlanggar secara mengejut.
2. kalis api dan kalis api gred tinggi
Dengan menambah kalis api, prestasi kalis api mencapai tahap B1 (piawaian kebangsaan GB/T 2408-2021), dan ia akan padam sendiri dalam masa 5 saat apabila menghadapi kebakaran, dan tidak akan mengeluarkan gas toksik yang menyesakkan.
3. Sokongan yang boleh diakses dan mesra penuaan
Ia boleh dipadankan dengan reka bentuk lantai rendah rata penuh (tiada tangga), mengurangkan 70% kemalangan kecederaan penumpang; apabila lebar saluran ialah ≥850mm, ia adalah mudah untuk kerusi roda dilalui.
2. Ketahanan dan inovasi berfungsi: menghadapi persekitaran penggunaan intensiti tinggi
1. Tahan haus dan hayat tahan lama
Permukaan ditutup dengan lapisan tahan haus lutsinar PVC tulen, dengan revolusi tahan haus ≥300,000 revolusi (standard ISO), dan hayat perkhidmatan lebih daripada 10 tahun, iaitu 3 kali ganda daripada lantai buluh dan kayu.
Kekuatan mampatan lapisan pengisian PVC padat meningkat sebanyak 3 kali ganda, dan ia tidak akan berubah bentuk di bawah beban jangka panjang (seperti lantai Anaibao).
2. 100% kalis air dan kalis lembapan
Substrat resin vinil tidak mempunyai pertalian dengan air, dan ia tidak akan berubah bentuk atau cendawan selepas rendaman jangka panjang, yang menyelesaikan sepenuhnya masalah kelembapan dan keretakan lantai buluh dan kayu.
3. Fungsi penulenan antibakteria
Produk mewah (seperti papan buih yang dipatenkan) menambah lapisan fotomangkin + lapisan karbon teraktif untuk mengurai formaldehid di dalam kereta dan membersihkan air yang menyusup.
Salutan UV permukaan menghalang pembiakan bakteria, dan kadar antibakteria adalah> 99% (seperti teknologi antibakteria Anaibao).
III. Ekonomi operasi: kelebihan teras untuk mengurangkan kos dan meningkatkan kecekapan
1. Ringan dan penjimatan tenaga (kunci untuk kenderaan tenaga baharu)
Lantai PVC mempunyai ketumpatan rendah, dan jenis felt fenolik boleh mengurangkan berat sebanyak 10% -15%, mengurangkan beban bateri dan memanjangkan jarak pemanduan, dan menjimatkan kira-kira 8% daripada kos operasi tahunan.
2. Kos pemasangan dan penyelenggaraan yang sangat rendah
- Reka bentuk penyambungan jenis kunci (seperti rusuk cangkuk cembung + struktur alur), tidak memerlukan pelekatan, dan kecekapan pemasangan meningkat sebanyak 50%.
Pembersihan harian hanya memerlukan mop basah, dan kotoran degil boleh dirawat dengan detergen neutral, dan kos penyelenggaraan adalah 60% lebih rendah daripada lantai kayu.
3. Kelebihan kos jangka panjang
Walaupun lantai PVC jarak pertengahan (80-200 yuan/㎡) lebih tinggi sedikit daripada papan lapis buluh (30-50 yuan/㎡), jangka hayatnya dilanjutkan sebanyak 3 kali ganda + kos penyelenggaraan berkurangan dengan mendadak, dan kos kitaran penuh dikurangkan sebanyak 40%.
IV. Perlindungan dan pematuhan alam sekitar: pilihan yang tidak dapat dielakkan untuk pengangkutan awam hijau
Bahan mentahnya ialah polivinil klorida (PVC) bukan toksik, yang telah lulus pensijilan alam sekitar ISO 14001 dan piawaian bebas formaldehid ENF.
Boleh dikitar semula (kadar kitar semula> 90%), selaras dengan keperluan pengurangan ringan dan pelepasan karbon kenderaan tenaga baharu.
V. Peningkatan pengalaman: keselesaan dan estetika
Penyerapan bunyi dan penyerapan hentakan: Struktur lapisan buih menyerap bunyi loncatan (pengurangan hingar sebanyak 20 desibel) untuk meningkatkan ketenangan perjalanan.
Penampilan tersuai: beratus-ratus corak seperti bijian kayu tiruan dan bijirin batu, sesuai untuk keperluan reka bentuk bas mewah atau bas tema.
Masa siaran: Jul-28-2025
